Sbathe
専用❗️程度良！YAMAHAヤマハ FG180赤ラベル　ジャパンヴィンテージアコギネック僅かに順反り

---

専用❗️程度良！YAMAHAヤマハ FG180赤ラベル　ジャパンヴィンテージアコギネック僅かに順反り

程度良！YAMAHA FG-180赤ラベル　
ジャパンヴィンテージアコギ　調整済！
シリアル番号 1122＊＊＊ 1971年製
ヘッド、トップ、サイド、バックに擦り傷、打コン(写真)等ありますが、トップに小さい塗装クラックがありますが、目立つ傷も無く、50年経っても、艶あり概ね綺麗です！！
マイナスポイント　ブリッジの上面加工
現代の弦高設定にする為に、ナットの高さ不足により新たに牛骨製に交換、サドル調整だけではテンション不足になる為、サドル高を稼ぐ為に上面を加工、サドルのオクターブ補正、フレット擦り合わせ、指板1〜5Fまで凹みありますが、演奏には影響ないレベル、
入手時は、弾き辛い状態でしたが、全体に辺りメンテナンスを施し、プレイアビリティgood
ショップ依頼したら、余裕で10,000円以上　
基本メンテナンスは実施
内容は、少々エモいプロフィールを熟読(⁉︎)していただきけますと、幸いです
スケール　635mm ナット巾　43.5mm
握り　Cシェイプ
ロッド　左右余裕あり
ネック　僅かに順反り
弦高　　6弦12F2.6mm 1F0.45mm
1弦12F2.1mm 1F0.4mm
サドルしろ　2.0 2.0 2.8mm ビビり無し　
弦高を低くする為に、単純に「サドルを限界までけずりました」っていうギターを見ますが、サドルとブリッジの高さが同じくらいの物を散見、「爆鳴りします」謳ってますが、サドルしろが無ければ、サスティーンを感じる事が難しいと思いますよ！サドルしろ6弦2mm 1弦1.5mm確保
弾き易いギターは、ローフレットの弦高が一番重要、1Fの弦高を0.35〜0.45mmに調整
指が痛いのも厭ですね！
弦は新品のライトゲージ　0.012〜
FG180と相性good！
チューニング以外は、再調整は必要無し
現状品の出品、転売、横流しではございません
現状品等は、購入後調整などでショップへ持ち込み依頼が必要になる事がありそうですが、この物は持ち込みが不用で、割高では無いと思ってます
通常使用できる物を出品していますが、
中古品という事をご理解願い、
神経質な方のご購入はお控え下さい
プチプチ、ダンボール巻き梱包にて発送　+2,000円にて送料込み可
お値引き等、お気軽にコメント下さい！
ヤマハ　モーリス　ヘッドウェイ　ヤイリ

専用❗️程度良！YAMAHAヤマハ FG180赤ラベル　ジャパンヴィンテージアコギネック僅かに順反り